قم بمشاركة المقال
تبنت شركات الطيران تصميمًا مبتكرًا لنوافذ الطائرات، حيث تم اعتماد الشكل الدائري أو البيضاوي بدلاً من المربع التقليدي. هذا التغيير، الذي تم تطويره لأول مرة في خمسينيات القرن الماضي بواسطة شركة "دي هافيلاند كومت"، جاء كحل لمشكلة فنية خطيرة تتعلق بالسلامة عند الطيران على ارتفاعات عالية.
اقرأ أيضاً
أوضح المهندسون أن النوافذ المربعة كانت تشكل نقاط ضعف بالغة الخطورة في هيكل الطائرة نظرًا لتراكم الضغط المزايد عند الحواف، مما يمكن أن يؤدي إلى تصدعات وكوارث محتملة.
في الواقع، تأكيدًا لهذه المخاطر، شهدت طائرتان من طراز "دي هافيلاند كومت" بنوافذ مربعة حوادث مميتة، مما دفع قطاع الطيران لإعادة النظر في تصميم النوافذ.
من خلال التحويل إلى نوافذ دائرية أو بيضاوية، يتم توزيع الضغط بشكل أكثر فعالية على إطار النافذة، مما يقلل بشكل كبير من احتمالية الكوارث. هذا التصميم يُحسن من الكفاءة الإجمالية للطائرة دون التأثير سلبًا على كفاءة استهلاك الوقود، مما يحقق التوازن بين الأداء والاقتصاد في التكاليف.
تعتبر هذه الابتكارات جزءًا من سلسلة مستمرة من التطويرات التي تهدف إلى تحسين أداء الطائرات وسلامة الركاب في وقت يشكل فيه الطيران الجزء الأساس في التنقل بين الدول والقارات.